特殊車両シリーズですが特殊なのは車だけではありません
今回は特殊な船舶を探してみました
油回収船
事故により海に油が流れてしまった場合、回収する船
こちらは白山（はくさん）と言う日本の船
大型浚渫兼油回収船「白山」/港の安全のために/新潟港湾空港技術調査事務所
こんな変わった回収船も
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ドイツ海軍のみが保有する回収船
ボットサント
船体の真ん中あたりで折れて油を回収しやすくしているそうです
水と油を分離、出来る装置を積んでいる
オイルタンカー
重油などを運ぶ船ですね
船の中で１番大きな物もタンカーではないでしょうか？
ノック・ネヴィスと言うタンカー
なんと全長 ４５８.４５ｍ
シロナガスクジラが約３３ｍ そう考えると恐ろしく大きい
ノルウェー国籍 建造したのは日本の住友重機械
現在は引退している様です
海洋観測船
一見、潜水艦のようでもあります
それがこのように
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９０°傾きます
そして中の洗面台やトイレも
２パターン用意されている
世界で１隻しかないFLＩPと言う船
垂直にする事で、安定して海中の潮やうねり、音などのデータを
計測することが出来るそうです
起重機船
巨大なクレーンがついてます
何に使われるのかと言うと…
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海上に橋をかけたりする船なんです
日本の深田サルベージ建設が複数所有しているそう
さいごに
いかがでしょう？
車両に負けじと船も凄いのが沢山あり、面白い
タンカーや貨物船の事故がニュースになるとパナマ籍の船が多い気がする
気になったので調べてみました
船の国籍、船籍について
船も人と同じ様に国籍を持たないといけない
タンカーなど、日本の会社が保有しているが
船の国籍はパナマ籍など外国籍が多い
理由としては日本籍にしてしまうと
日本人の乗組員を１人乗せなければならない
賃金の安い外国人を乗組員として安易に乗せることができる
船籍登録する事で税金などの収入を得る事ができる
このため船主の国籍と船籍が違う
「便宜置籍船」が増加していったそう
勉強になった〜
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