前回、ブックマークにて返答していただいた
yoshihide-sugiuraさん reasongomainstreamさん
ありがとうございました
お二人とも単気筒がお好きと言う事でしたね
わたしの勝手なイメージですが、服装や髪型に気を使う方が
単気筒を好む傾向がある気がします（おしゃれな人）
２サイクル編
２サイクルの特徴としましては、マフラーがチャンバーとよばれ
イモムシみたいな形状ですね
４サイクルより音が高いのも特徴です
今回もトイレに例えるならば、紙オムツですね
オムツにそのまま排泄
⇩
オムツ捨てる
洋式トイレに比べ早いですがオムツを捨てると言う無駄があります
つまり排気の無駄が多い
そのため、現在は小排気量以外は無くなってしまいました
２サイクル３気筒ならばオムツをした人が３人いると考えてください
（フッフッフッ意外と良い例えだったかも）
１、単気筒
250cc以下のバイクに多かったですね
特にスクーターの音はよく耳にします
2スト忍者 (id:mychan-ninja)さんのNINJAも
国内最後の２サイクルになるんですかね〜
【HD】Kawasaki Ninja RR 150cc（2スト）エンジン始動＆排気音
150ccでも４サイクルの250cc並みかそれ以上のパワーだと思います
こちらはスクーター↓
２、二気筒
いち時代を築いた、NSR、RGΓ、TZR、KRなど
現在も４サイクル同排気量では歯が立ちません
暗闇の RZ350
３、三気筒
MACH、KH、GT380などですね
４サイクルと同じで三気筒は少ないです
【海外バイク】スズキが作り上げた傑作 GT380 サンパチ 【２スト３気筒旧車】
GT380は三気筒なのにサイレンサーは4本でていますが、１本だけ2本に枝分かれしてます
４、四気筒
このタイプは街で見かけたら希少です
撮影してもいいレベルですね（自己責任）
【バイク】2スト500ccは次元が違う 度肝を抜く暴力的な加速【スズキRG500ガンマ】
はぁ〜
また新車で発売されないかなぁ〜
４サイクル編（Ｖ）
せっかくなんでこちらもお付き合いお願いします
５、ＶTwin
前回は並列メインだったのでＶ型も聴いてください
見てもらった様にシリンダーがＶの字についています
ハーレーなど、アメリカンタイプに多いエンジンです
６、ＶFour
こちらはRVF、V-MAXなど
わたしはこの独特の鼓動が好きです
最後に
バイクを選び際にエンジン音もポイントになるかと思います
今回、載せなかったですが
BMWはシリンダーが水平についていて、これもまた独特な雰囲気
排気口が前ではなく後ろにある、後方排気なんてのもあります
わたしは、２ストの弾ける感じやＶ４のドコドコ感が好きですね〜
と、言う事で次回は全然違う音を比べてみます
ありがとうございました〜
